Pubblicato il: 01 Ottobre, 2015  164

Spostarsi in bicicletta: i benefici per le nostre tasche

Ecco quanto le due ruote sono capaci di incidere positivamente sul nostro risparmio... anche se non tutte le città italiane la pensano uguale.

Spostarsi in bicicletta: i benefici per le nostre tasche

Ecco quanto le due ruote sono capaci di incidere positivamente sul nostro risparmio... anche se non tutte le città italiane la pensano uguale.

Tutti sappiamo che, nei limiti del possibile, spostarsi a piedi o in bicicletta, o anche utilizzando un mezzo pubblico è la soluzione migliore per contribuire a ridurre lo smog. Se si considerano solo le prime due ipotesi, inoltre, camminare e pedalare sono dei benefici per il proprio corpo… e per le proprie tasche!

Benché non sia difficile comprendere che camminare e pedalare siano attività a costo zero rispetto che guidare l’auto, a confermare il dato in maniera scientifica, effettuando delle stime, è stato il comune di Copenaghen: la capitale danese ha calcolato un risparmio di 16 centesimi per chilometro. Considerando il numero di chilometri che compiamo in spostamenti, anche solo in un giorno, non è difficile comprendere come quei 16 centesimi facciano presto a diventare cifre di una certa importanza.

Tuttavia, se da una parte all’estero hanno effettuato un’analisi a regola d’arte tanto da calcolare il risparmio effettivo dello spostarsi in bicicletta e hanno promesso la realizzazione di infrastrutture sempre più efficienti per lo spostamento dei ciclisti, in Italia il comune di Roma sembra fare l’esatto opposto: infatti il nuovo assessore alla mobilità di Roma, Stefano Esposito, in un recente incontro con delle associazioni di ciclisti, ha espressamente dichiarato di non volere realizzare neanche 1 cm di bike lane.

Si tratta di una decisione difficile da comprendere, specie se espressa con toni così convinti tanto da non volere dedicare nemmeno 1 cm alle bike lane. Ma soprattutto si tratta di un’occasione persa per l’Italia, di essere al passo con la modernità degli altri stati e di contribuire concretamente ad uno sviluppo sostenibile del pianeta, considerando che promuovere il trasporto a due ruote e creare più facilitazioni per i ciclisti significa trovare meno automobili in giro per le strade, con conseguente risparmio per le tasche degli italiani e riduzione delle emissioni nocive per l’ambiente.

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